安全舒适
刚性驾驶室：经电脑分析，将采用具备安全、轻量的两种高性能的刚性驾驶室；
车门加强衬板：针对车辆来自前后、斜向冲击车门内部设置有防止驾驶室变形的加强衬板；
撞击吸收式方向盘：当车辆受到正前方大力冲击时，通过方向盘的移位和变形，可缓冲对驾驶员的伤害；
前保险杠：控制前方撞击来车钻入底盘，减轻对方乘用车人员的伤害；
后保险杠：控制乘用车后面追尾蹿入底盘，减轻伤害；
潮流化的航空座舱设计，高度融合“舒适”与“效率”，专注“减轻疲劳驾驶”，实现舒适驾驶环境。
经济
设计合适的驾驶室，实现优空气动力性能，助于油耗改善；
大扭矩发动机，配合陕齿法士特变速器及速比后桥，使发动机始终工作在经济转速范围内，降低车辆油耗；
追求使用频率高的实用转速区的油耗性能，从增压到冷却、燃油喷射，追求大化降低燃油成本；
配合新型驾驶室、强劲动力、多档位变速器及小速比后桥的配置，综合油耗降低约20%；
大量采用度轻量化材料，采用计算机辅助设计，有限元分析等手段，提升结构强度，降低产品耗材，使整车实现轻量化，比国内同类车型轻10%左右。
