潍柴190马力发动机，总质量16吨，法士特8档变速箱，外形尺寸10380*2320*3340mm,支腿纵/横跨距：4800*6800mm,轮胎900R20钢丝胎，轴距4200mm,箱体大架，5条支腿（4条双节）后支腿，1.3米外齿转盘，中行星减速机，双卷扬（12t+12t）三泵液压系统，徐工铁楼，7.2米5节单板臂架，200变福顶，实心配重，电子油门，15KW电机
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。
特点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
缺点是 受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。
主要用于工程建设。
如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。
一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。
