总投资846亿、工期5年!长赣高铁有望明年6月正式开工

   2022-11-28 铁路建设规划1086040
核心提示:11月21日,《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程地质勘察监理招标公告》在广州公共资源交易公共服务平台发布,项目湖南段建设方案

11月21日,《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程地质勘察监理招标公告》在广州公共资源交易公共服务平台发布,项目湖南段建设方案正式出炉。

长赣高铁项目8月底已完成初步设计预审,正加快初步设计鉴修(定测及补定测)及批复工作,全线有望在明年6月底前正式开工建设。

《招标公告》概要如下:

一、招标条件

本招标项目新建长沙至赣州高速铁路工程以国家发改委《关于新建长沙至赣州高速铁路项目可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022)1499号〕批准立项并核准,湖南段由怀邵衡铁路有限责任公司自行组织招标。

建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金、湖南省、江西省筹集的建设资金和银行贷款,项目出资比例为15.75%、19.71%、 34.54%、30%。招标人为怀邵衡铁路有限责任公司。

二、项目概况

1、建设项目地点: 湖南省长沙市、株洲市。

2、建设项目规模: 新建长沙至赣州高速铁路西起湖南省长沙市,途经江西省萍乡市、吉安市,东至赣州市,在赣县站与赣瑞龙铁路顺接,正线全长429.48km,其中湖南段正线长132.13km,江西段正线长297.35km。

长沙至赣州高速铁路

湖南段设长沙西(既有)、黄花机场、浏阳3座车站,建设长株潭枢纽配套工程,长沙南至黄花机场云贵厦联络线工程,上行联络线14.212km,下行联络线14.262km;长沙南站武广场上行联络线2.654单线公里,武广场下行联络线 2.625单线公里。西南上行联络线3.121单线公里,西南下行联络线3.46单线公里。

长沙西站动车所工程由常益长铁路实施,投资进行分劈。项目批复总投资846.23亿元,其中湖南段总投资309.9亿元,建设工期5年。本项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。

长沙至赣州高速铁路

3、工作计划工期: 计划工期预计为5年,本次招标的地质勘察监理工作服务期限与项目工程地质勘察阶段一致。

三、招标范围及内容

招标范围:新建长沙至赣州高速铁路(湖南段)设计范围内(不含黄花机场同步实施段)铁路工程及相关配套工程的地质勘察监理。

招标内容:

1、审查工程地质勘察大纲;审查勘察单位现场勘察机构的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系的建立和运行情况;审查勘察机构人员配备及上岗人员资格;审查勘察机具设备的数量、规格、状态,试验和检测等相关仪器、设备的检定或校验、标定情况,勘察和试验现场工作环境条件等;审查勘察单位、勘探劳务分包单位的相关资质、业绩等资料。 

2、对各阶段勘察及资料整编在质量、进度、安全、环境保护和勘察工作量等方面进行监理,具体按《铁路工程地质勘察监理规程》(TB/T 10403-2021)执行。

3、根据现行法律、法规、规章,国家、行业技术规范及国铁集团相关管理规定完成地质勘察监理相关工作。 

长沙至赣州高速铁路
四、标段划分

本次招标划分为一个标段,标段号为 CGDKJL-1标。标段情况如下:

1、里程范围:DK0+000~DK127+980(不含黄花机场同步实施段)、DK140+772~DK145+728。

2、主要工作量:初测机动钻探189孔/5905m、定测机动钻探5774孔/221995m;根据需要进行遥感地质解译、地质调绘、物探、简易勘探及取样、原位测试、试验等勘察工作若干;另有采空区、危岩落石、岩溶水文、隧道瓦斯4个专项勘察。
长沙至赣州高速铁路

(来源:11月21日江西省长赣高铁开工动员会现场图)

 
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